Stahlhelm M35
Il modello M35, tra gli "elmi comuni" (M35, M40, M42), sicuramente il più raro da trovare. La qualita' costruttiva e i materiali usati sono tipici del periodo pre-bellico. L'acciaio e' composto da una lega di nickel-cromo e manganese, permetteva una forte resistenza del metallo, unita ad una sensibile riduzione di peso rispetto ai modelli precedenti.
Tre sono gli elementi che permettono di individuare il modello M35:
Anche il soggolo ha una caretteristica particolare, la fibbia e' in alluminio. Inoltre la fibbia possiede una forma "quadrata", mentre nei modelli successivi la forma e' arrotondata (ad eccezione dei primi modelli di M40, che montavano ancora la fibbia "quadrata"). I primi modelli di M35 si possono trovare con la doppia decal (sia Heer che Luftwaffe). Da un lato il Wappenschield, e dall'altro l'aquila Heer o Luftwaffe. Dopo il marzo 1940, seguendo una direttiva impartita dagli alti comandi, il Wappenschield venne rimosso, per ridurre la visibilità sul campo di battaglia. Nel periodo intercorrente tra la produzione dell'M35 e quella dell'M40 non è raro trovare modelli M35 con il Wappenschield assente gia' di fabbrica.
La maggior parte degli M35, possiede una verniciatura liscio/lucida (pea-green nel periodo pre-1939 e apple-green nel 1939). Esistono anche elmetti M35 con una vernice ruvido/opaca, infatti venne modificata dopo l'inizio delle ostilità, e venne adottata la vernice opaca, mischiata all'alluminio al fine di raggiungere una rifinitura opaca e ruvida.
Qui sotto una veloce comparativa:
Tre sono gli elementi che permettono di individuare il modello M35:
- I bordi del guscio sono ribattuti verso l'interno
- I fori di aerazione sono realizzati mediante inserimento delle due valvole
- Il cerchione interno che sostiene il liner (imbottitura) è in lega di alluminio, semplice o con rinforzo ai lati degli anelli di attacco del soggolo, i quali hanno una sezione squadrata.
Anche il soggolo ha una caretteristica particolare, la fibbia e' in alluminio. Inoltre la fibbia possiede una forma "quadrata", mentre nei modelli successivi la forma e' arrotondata (ad eccezione dei primi modelli di M40, che montavano ancora la fibbia "quadrata"). I primi modelli di M35 si possono trovare con la doppia decal (sia Heer che Luftwaffe). Da un lato il Wappenschield, e dall'altro l'aquila Heer o Luftwaffe. Dopo il marzo 1940, seguendo una direttiva impartita dagli alti comandi, il Wappenschield venne rimosso, per ridurre la visibilità sul campo di battaglia. Nel periodo intercorrente tra la produzione dell'M35 e quella dell'M40 non è raro trovare modelli M35 con il Wappenschield assente gia' di fabbrica.
La maggior parte degli M35, possiede una verniciatura liscio/lucida (pea-green nel periodo pre-1939 e apple-green nel 1939). Esistono anche elmetti M35 con una vernice ruvido/opaca, infatti venne modificata dopo l'inizio delle ostilità, e venne adottata la vernice opaca, mischiata all'alluminio al fine di raggiungere una rifinitura opaca e ruvida.
Qui sotto una veloce comparativa:
M35
Qui sotto potete osservare una coppia di elmetti M35 della Luftwaffe. A sinistra un ET (con decal primo tipo) e a destra un NS (con decal secondo tipo). Da notare la vernice con aspetto liscio e lucido. I rivetti, essendo elmetti M35 sono ad incastro. La fibbia sul liner ha una forma quadrata.
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M40
Qui sotto invece, potete osservare una coppia di elmetti M40 della Luftwarre. A sinistra un ET e a destra un Quist. La vernice utilizzata questa volta ha un aspetto ruvido e opaco. Anche i rivetti presentano delle differenze, infatti trattandosi di elmi M40, i rivetti non sono ad incastro ma fanno parte del guscio stesso. La fibbia sul liner ha una forma arrotondata.
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