Regolazione Cambio
Regolare il cambio nella maniera corretta ci permettera' di cambiare marcia senza incontrare alcun problema ed agevolare la guida. Ci sono vari registri:
- Registri di fine corsa: come dice il nome permettono di regolare il fine corsa del pacco pignoni, questo significa che questi registri intervengono sui punti di arresto inferiori e superiori del pacco pignoni per evitare che la catena finisca al di fuori. Questi due registri non sono altro che due viti, una regola il fine corsa superiore (pignone piu' grande) e una quello inferiore (pignone piu' piccolo). Bisogna regolarli in modo che la catena non vada mai al di fuori del pacco pignoni neanche sotto sforzo. Quindi per regolarli avvitiamo o svitiamo le viti, in questo modo determiniamo il punto di arresto del deragliatore. Se la catena tende a cadere oltre l'ultimo pignone (piccolo o grande) il registro relativo va avvitato, mentre se la catena fatica a salire o a scendere sul pignone il registro va svitato. Una cosa molto importante da sapere e' che questi due registri agiscono solo sul pignone piu' grande e quello piu' piccolo, se abbiamo problemi sui rapporti intermedi questi registri non devono essere toccati.
- Tensione del cavo: la tensione del cavo e' responsabile del funzionamento del deragliatore, quest'ultimo deve essere allineato con i pignoni per il corretto funzionamento del cambio. La tensione del cavo puo' essere regolata in due modi, dall'apposita maniglia vicino alla leva del cambio, avvitandola o svitandola, oppure tramite la vite di ancoraggio del cavo (nell'immagine qui sopra a sinistra, punto D.), nella parte posteriore della bicicletta vicino ai registri di fine corsa svitando la vite e mollando/tirando il cavo per poi serrarla nuovamente. E' comunque consigliato regolarlo con l'apposita maniglia vicino alle leve. Quando si riduce la tensione, il deragliatore tende a traslare verso il basso mentre se si aumenta la tensione il deragliatore tende a traslare verso l’alto. Quindi se abbiamo il deragliatore che fa fatica a salire e tende a scendere dobbiamo tirare il cavo. Se invece il deragliatore fa fatica a scendere e tende a salire dobbiamo mollare il cavo.
- Distanza puleggia-pacco pignoni: La distanza va regolata sempre con il cambio sul pignone più grosso. Il deragliatore deve essere il più possibile vicino ai pignoni senza però interferire con essi. Sui cambi 10V la distanza consigliata è di 5-6 mm, sui cambi 11V Sram 12-16mm.
Se continuate ad avere problemi con il cambio date un occhiata allo stato della guaina e alle condizioni interne del tubo del cambio. Se c'e' la ruggine dovrete sostituirlo.