Compressore Bottari
Sicuramente vi e' capitato di imbattervi in questi simpatici compressori dalle dimensioni ridotte, con 15 euro e' possibile acquistarne uno (fortemente sconsigliato per via della qualita' pessima) qui in Italia invece all'estero (in Cina) si trova a 7 euro, si tratta del modello piu' economico di mini compressore che potete trovare in giro. Questa tipologia di compressori non possiede un serbatoio di aria interno, pertanto l'aria erogata dallo sfogo e' prodotta direttamente dal motore. Vediamo la qualita' costruttiva e come sono realizzati al loro interno. Questo compressore l'ho trovato in strada ed e' stato sotto l'acqua, una volta collegato non funzionava (come mi aspettavo), allora l'ho aperto svitando qualche vite e mi accorgo che l'albero del motore era completamente bloccato (dalla ruggine che si era formata), con l'aiuto delle pinze e un po' di forza sono riuscito a sbloccarlo. Una volta sbloccato gli ho dato 12v per farlo riprendere ed in effetti quando ha iniziato a girare e' uscita tutta la robaccia che c'era all'interno del motore ed e' tornato come nuovo. Da notare l'etichetta che riporta l'avviso di non utilizzaro per piu' di 30 minuti (probabilmente il motore all'interno si cuoce dato che non c'e' alcun circuito di controllo e gli vengono applicati direttamente 12v). La pressione massima stando all'etichetta e' di 250PSI quindi ~15Bar (dubito fortemente sia reale). Alimentandolo con l'alimentatore da banco a 12v noto che assorbe 5A in idle e 8A sotto carico (chiudendo lo sfogo con il dito simulando un copertone gonfio).
All'interno e' composto da un blocco unico che comprende un motore da 12V, un ingranaggio (in plastica) per muovere un pistoncino in metallo che comprime l'aria (un po' come avviene nei motori delle auto), un manometro e relativo tubo con blocco. Sopra alla camera dove il pistone comprime l'aria e' presente una vite, probabilmente serve per regolare il flusso dell'aria. La scocca esterna ha una qualita' pessima, all'interno della presa accendisigari non c'era neanche il fusibile!
Una volta ricomposto e acceso verifico che bloccando con il dito il tubo dell'aria il manometro sale. Un'altra grande pecca di questo compressore e' il rumore, fa un casino insopportabile ed il rumore che produce il motore con il pistone e' un "rumoraccio".
Il pistone, con una bassa tensione produce un movimento quasi ipnotico, sarei potuto rimanere per ore ad osservarlo.
Comunque ne sconsiglio fortemente l'acquisto e, se c'e' bisogno di dimensioni contenute opterei per un modello piu' performante e con materiali di qualita'. Questo modello in particolare puo' essere utile giusto per gonfiare le ruote della bici e qualche pallone, per le ruote di un veicolo lascerei stare e comprerei un compressore vero.
Una volta ricomposto e acceso verifico che bloccando con il dito il tubo dell'aria il manometro sale. Un'altra grande pecca di questo compressore e' il rumore, fa un casino insopportabile ed il rumore che produce il motore con il pistone e' un "rumoraccio".
Il pistone, con una bassa tensione produce un movimento quasi ipnotico, sarei potuto rimanere per ore ad osservarlo.
Comunque ne sconsiglio fortemente l'acquisto e, se c'e' bisogno di dimensioni contenute opterei per un modello piu' performante e con materiali di qualita'. Questo modello in particolare puo' essere utile giusto per gonfiare le ruote della bici e qualche pallone, per le ruote di un veicolo lascerei stare e comprerei un compressore vero.